消除矯直機傳動齒輪間隙的方法
發布者:煙臺科杰數控機械設備有限公司 發布時間:2023-10-28
消除矯直機傳動齒輪間隙的方法
矯直機在進給系統中,傳動的齒輪副之間是存在間隙的,因此在開環的系統中會對進給的運動造成移位的滯留;而在進行反向的時候,還會出現比較嚴重的方向死區,對整個加工的精度都會造成嚴重的影響。但是在閉環的系統中,因為具備反饋的作用,雖然滯后量會得到相應的補償,但是反向的時候則會促使伺服的系統出現振動,而導致矯直機的工作出現不穩定。為了有效的改善矯直機整個伺服系統的工作性能,可以采用以下方式來降低或者是消除齒輪之間傳動的間隙。
一、柔性的調整法:主要指的是在進行調整之后,齒側在間隙上還可以進行補償,這種方式正常情況下,都會將彈簧在壓力上進行調整,因此拉對齒側的間隙進行調整,而且當齒輪在齒厚上,和周節上發生變化的時候,還能始終保持無間隙的嚙合,但是這種結構屬于復雜型,而且軸向在尺寸上比較大,傳動的剛度非常低,主要的是傳動較為平穩。
二、剛性的調整法:是對齒側間隙不可以進行自動補償的一種調整方式,因此齒輪在周節上的公差,以及齒厚上都會有比較嚴格的要求,不然傳動在靈活性上就會受到較嚴重的影響。這種調整的方式整體結構是較為簡單的,而且還能具備較強的傳動剛度。
矯直機在進給系統中,傳動的齒輪副之間是存在間隙的,因此在開環的系統中會對進給的運動造成移位的滯留;而在進行反向的時候,還會出現比較嚴重的方向死區,對整個加工的精度都會造成嚴重的影響。但是在閉環的系統中,因為具備反饋的作用,雖然滯后量會得到相應的補償,但是反向的時候則會促使伺服的系統出現振動,而導致矯直機的工作出現不穩定。為了有效的改善矯直機整個伺服系統的工作性能,可以采用以下方式來降低或者是消除齒輪之間傳動的間隙。
一、柔性的調整法:主要指的是在進行調整之后,齒側在間隙上還可以進行補償,這種方式正常情況下,都會將彈簧在壓力上進行調整,因此拉對齒側的間隙進行調整,而且當齒輪在齒厚上,和周節上發生變化的時候,還能始終保持無間隙的嚙合,但是這種結構屬于復雜型,而且軸向在尺寸上比較大,傳動的剛度非常低,主要的是傳動較為平穩。
二、剛性的調整法:是對齒側間隙不可以進行自動補償的一種調整方式,因此齒輪在周節上的公差,以及齒厚上都會有比較嚴格的要求,不然傳動在靈活性上就會受到較嚴重的影響。這種調整的方式整體結構是較為簡單的,而且還能具備較強的傳動剛度。
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